這裏所說的（de）氣泡是指工業鋁型材在擠壓過（guò）程（chéng）中（zhōng）產生（shēng）的（de）表麵氣（qì）泡，而（ér）不是鑄（zhù）造疏（shū）鬆引起（qǐ）的。當然鑄造疏鬆或許能成為（wéi）一個誘因，但絕（jué）不（bú）是決定性（xìng）因素。鑄造疏鬆有（yǒu）可能在擠（jǐ）壓後的淬火熱處理中在鋁（lǚ）型材表麵形（xíng）成大量氣泡（pào）。而擠壓發生的氣泡在淬火時仍維持原狀，不會（huì）再行（háng）發展。

擠壓氣泡的產生（shēng）：鑄錠和擠壓筒之間存在間隙較大時，開始擠壓（yā）階段，即鑄造鐓粗（cū）時，若不能使鑄錠由（yóu）前往後依（yī）次進行（háng）變形，將間隙中的空氣排出（chū）擠壓筒外，則有可（kě）能在筒壁和錠坯（pī）表麵之間形成壓縮型氣泡（pào），氣泡內的壓力隨著擠壓（yā）力的增加而增加。同時，鑄錠與（yǔ）擠壓筒壁之間，或在壓縮錐塑性變（biàn）形區與死區之間發生摩擦，產生剪切變形，在鑄錠表（biǎo）麵（miàn）或壓縮變形錐外周產生拉應力，有可（kě）能形成瞬間微小裂紋。當承受著巨大壓力的壓縮（suō）氣泡與（yǔ）這樣的微小裂紋相遇時（shí），被壓（yā）縮了的氣（qì）泡可能突破外殼（ké）而侵入微裂紋中。擠出後，被拉（lā）長變形而在工（gōng）業鋁型材表麵形成氣泡。壓縮氣泡破裂時有（yǒu）時能（néng）聽到“爆破”的響聲。鑄錠與擠壓筒之（zhī）間（jiān）間隙越（yuè）大，擠壓筒和擠壓（yā）墊磨損越嚴重，鐓粗速度越快（kuài），或潤滑油被攜入擠壓筒內產生的揮發氣體越多，擠壓時形成表麵氣泡的幾率越大。這種氣泡（pào）有時（shí）沿擠壓方向，由（yóu）大轉（zhuǎn）小，成串地呈直線分布（bù）。減小鑄錠、擠壓墊與筒壁間（jiān）的間隙，減少殘存於擠壓筒內的空氣量（liàng）；防止潤滑劑對擠壓筒的汙染；特別（bié）對鑄錠實行沿長度方向的梯度加（jiā）熱，並適當地減緩開始擠壓階段的鐓（duì）粗速度，實現鑄錠（dìng）由前（qián）至後依次鐓粗變形（xíng），將空氣排出擠壓筒外（wài），可有效避免或減少擠壓氣泡的產生。

此外，當分（fèn）流模擠壓時，會在工業鋁型材銜接處的下一根型材上產生擠（jǐ）壓氣泡。這種氣（qì）泡一般發生在鋁型材的上表麵。因殘（cán）料分離剪自上落（luò）下（xià），將（jiāng）裸露於（yú）模外的殘料剔除下落，而分流模內與型（xíng）材相連的多餘金屬（shǔ）則不能被剔除（chú），並在模孔上部（bù）留下空（kōng）間。擠壓下一根型材時，鐓粗的鑄錠將（jiāng）模孔內上部空間中氣體封閉加（jiā）壓，從而在型材頭部的上表麵留下氣泡（pào）。當然如果分離剪是由側麵進入，則在分離剪進入一麵（miàn）留下氣泡，這種氣泡（pào）緩慢鐓粗速度（dù）可略微（wēi）減輕，但完消除比較困難。不過這類（lèi）氣泡一般並不太嚴重，且隻在頭部出現，切去後即無礙使用，對成品率有所影響，但影響不大。

上述氣泡若在擠壓過（guò）程中破裂，表層金屬與裏層金（jīn）屬分離即成（chéng）為起（qǐ）皮。將（jiāng）起皮剝離（lí）後，皮下光滑，具有金（jīn）屬光澤。除氣泡引起起（qǐ）皮外，擠壓筒內（nèi）被（bèi）汙染，擠壓筒壁（bì）磨損嚴重，筒（tǒng）內殘留金屬太多，清（qīng）理不幹淨，擠壓時殘留金屬覆蓋在新工業鋁型材表層上被帶出（chū），使鋁型材產生起皮現象。但皮下被油漬汙染，失（shī）去金屬光（guāng）澤（zé）；或未（wèi）遭油汙，但新（xīn）舊金屬（shǔ）不能（néng）緊密（mì）結合（hé），破壞了金屬的連續性，也損傷了皮下表麵的光（guāng）潔（jié）度。