鋁作為一（yī）種（zhǒng）輕金屬，在地殼中的含量僅次於氧和矽，是地殼中含量多的（de）金屬元素，鋁（lǚ）及鋁合金（jīn）具有密度小、強度高（gāo）、耐腐蝕、導電（diàn）導熱好、易加工、可鍛（duàn）可焊、可循環利用等特點，這些特點決（jué）定了鋁（lǚ）及鋁合金具有非常廣泛的應用領域，在（zài）工業（yè）領（lǐng）域扮演重要角色。

工業鋁型材主要應用在（zài）交通運輸領域、船舶與海洋（yáng）裝備領域、電子電器（qì）領域、光伏領（lǐng）域、機械加工設備、醫用（yòng）設備、智能家居（jū）領域、電力、3C領域、新能源（yuán）汽車及零部件等領域，在國民經濟建設、戰略性（xìng）新興（xìng）產業和（hé）國防科技工業發展中發揮重要作用，隨著鋁型材加工業的發展，再加（jiā）上（shàng）環保、輕（qīng）量化等需求日益增加，我國高端（duān）鋁加（jiā）工市場也將愈發廣（guǎng）闊。

鋁及鋁合金（jīn）廣泛大量應用於航空航天上，被稱為“會飛的金屬”。航天（tiān）航空主要利用鋁（lǚ）合金高強、耐熱、耐蝕等特性，根據飛機和航天器不同的部位選用型材，如機身部件、操縱係（xì）統、發動（dòng）機艙和座椅等部位（wèi）需要采用硬度和強度較高的高強鋁型材；而靠近電動機的機艙和空氣交換係統的部位因持續（xù）發熱，則要采用耐熱型（xíng）材；飛機機（jī）翼上的壁板、梁、桁（héng）條、螺旋漿等則需（xū）要具有耐蝕性的鋁（lǚ）型材來製作。

鋁型材在鐵（tiě）路上應用主要有客車車廂、車體、行李架等。我國高速鐵路發展十分迅速，時（shí）速200公裏以上的（de）高速列車對輕量（liàng）化、密封性、抗腐蝕要求較高，鋁合（hé）金車體在軌道車輛應用上具有很大的優勢。而國家“一（yī）帶（dài）一路”戰（zhàn）略也帶動我國以及整個亞太地區（qū）鐵路交通建設的發展，為交通運輸等（děng）行業及其上下遊（yóu）產業鏈帶來新商機；在軌道車輛領域尤其是高鐵領域應用廣泛的（de）鋁合金車體，也（yě）是促進交（jiāo）通用鋁（lǚ）型材加工業發（fā）展和（hé）消費的增長點。

運輸車輛的大梁（liáng）、橫梁、縱梁、車體、附件均可（kě）使用鋁型材，鋁合金掛車作（zuò）為汽車輕（qīng）量化的典型代表，除了節能環保外，也能減（jiǎn）輕車輛自重、降低油耗、提（tí）高運輸效益。新（xīn）能源轎車車身骨架、電機外殼（ké）、電池鋁托盤、保險杠等，客車、公交車體、行李（lǐ）架、座椅係統等均可應用鋁型材。我國新能源（yuán）汽車呈輕量化、智（zhì）能化、信息化發展趨勢；車體輕量化大（dà）量使用鋁型材和鋁蜂窩板。

我們經常（cháng）看（kàn）到的散熱器鋁型材呈扁寬形，梳子形、魚刺形、鰭片形或太陽花形等，它們的共同特點都是有很多細長的（de）齒，可以加大與空氣之間的接（jiē）觸，更均（jun1）勻的將熱（rè）量帶走，散熱效果更佳（jiā）。鋁型材在散熱器方麵應用廣泛，在電子電器、光伏逆變器、風力發電、空壓機、大型電櫃、無線發射塔、大功率LED燈等散熱均可使用鋁型材。鋁型材在3C領域也得（dé）到廣泛應用，電腦、通信設備、手機、攝影攝像器材（cái）、家（jiā）用電器外殼等均有應用。